Muchos cilindros maestros, especialmente los sistemas divididos en diagonal, generalmente usan un sensor de nivel de líquido de frenos o un interruptor en el depósito del cilindro maestro.
este sensor encenderá la luz roja de advertencia de frenos en el tablero si se detecta un nivel bajo de líquido de frenos. Un sensor tipo flotador o un interruptor de láminas magnéticas se usan comúnmente y proporcionan un circuito eléctrico completo cuando el nivel del líquido de frenos es bajo.
Después de volver a llenar el depósito del cilindro maestro hasta el nivel correcto, la luz roja de advertencia de "freno" debe apagarse.
①Componentes del depósito
1. Embalse
2. flotar
3. INTERRUPTOR DE LÁMINA
4. GORRA
5. IMÁN
②Nivel de líquido de frenos tipo de sensor:
1. en el cuerpo del depósito 2.en la tapa del depósito
Comentarios de prueba de muestra recibidos recientemente de un cliente profesional
P: ¿Por qué la resistencia del flotador del sensor de nuestro recipiente de muestra de aceite está en la posición baja en 0.2 0hms, mientras que la de las piezas de equipo original está en 2.9 0hms?
Los siguientes datos de prueba proporcionados por él:
R: El sensor en el depósito del cilindro es solo un interruptor que detecta la función de apertura y cierre de la lengüeta a través de un flotador de aceite magnético. A través del análisis de datos de respuesta del cliente, no afecta el uso de la función.
¿Qué es el flotador de aceite?
Es magnético y actúa como una señal si el nivel del líquido de frenos es demasiado bajo, el flotador llega al final de su recorrido y cierra un conjunto de contactos del interruptor, lo que permite que se encienda el ABS o la luz de advertencia del freno.
Nuestro video de inspección:
Conecte la interfaz de detección con la interfaz del sensor del recipiente de aceite. Cuando el flotador de la olla de aceite está en su punto más bajo, la luz indicadora está encendida; de lo contrario, cuando el flotador de la olla de aceite está en sumás altola luz indicadora está apagada