Válvula sensora de carga de freno

La válvula proporcional-detección de carga, instalada en la tubería entre el cilindro de freno maestro y el cilindro de freno de la rueda trasera, consta de una carcasa, un émbolo, una válvula y un resorte. La entrada de aceite de la carcasa se conecta a la salida de aceite del cilindro de freno maestro, que a su vez se conecta al cilindro de freno de rueda.

Principio de funcionamiento: La válvula proporcional de detección de carga-utiliza cambios en la distancia entre la carrocería del vehículo y el eje (fuerza externa) para variar la precarga del resorte. A medida que aumenta la carga del vehículo, la válvula se ajusta en consecuencia, asegurando una distribución de la fuerza de frenado casi-ideal en todas las condiciones de carga.