1. El principio de funcionamiento de la bomba hidráulica
El principio de funcionamiento de una bomba hidráulica es que el movimiento provoca un cambio en el volumen de la cavidad de la bomba, comprimiendo así el fluido para dar energía a la presión del fluido. La condición necesaria es que la cavidad de la bomba tenga un cambio de volumen sellado.
Una bomba hidráulica es un tipo de componente hidráulico que proporciona líquido presurizado para la transmisión hidráulica. Su función es convertir la energía mecánica de las máquinas de potencia (como motores eléctricos y motores de combustión interna) en energía de presión líquida. Su leva es impulsada por un motor para girar. Cuando la leva empuja el émbolo hacia arriba, el volumen del sello formado por el émbolo y el cuerpo del cilindro se reduce, y el aceite se extrae del volumen del sello y se descarga al lugar donde se necesita a través de la válvula unidireccional. Cuando la leva gira hacia la parte inferior de la curva, el resorte obliga al émbolo hacia abajo para formar un cierto grado de vacío, y el aceite en el tanque de aceite ingresa al volumen sellado bajo la acción de la presión atmosférica. La leva hace que el émbolo suba y baje continuamente, el volumen de sellado disminuye y aumenta periódicamente y la bomba aspira y descarga aceite continuamente.
Hay muchos factores que afectan la vida útil de una bomba hidráulica. Además del diseño y los factores de fabricación propios de la bomba GG, también se relaciona con la selección de algunos componentes relacionados con el uso de la bomba (como acoplamientos, filtros de aceite, etc.), y el funcionamiento durante prueba de funcionamiento.
En segundo lugar, la composición de la bomba hidráulica.
La bomba hidráulica se compone de tres partes: acoplamiento, tanque de aceite hidráulico y filtro de aceite.
1. Acoplamiento:
El eje de transmisión de la bomba hidráulica no puede soportar fuerza radial ni fuerza axial. Por lo tanto, no está permitido instalar directamente ruedas de correa, engranajes y ruedas dentadas en el extremo del eje. Por lo general, se utiliza un acoplamiento para conectar el eje de transmisión y el eje de transmisión de la bomba. Si por razones de fabricación, la coaxialidad de la bomba y el acoplamiento excede el estándar, y hay una desviación durante el montaje, la fuerza centrífuga aumentará la deformación del acoplamiento a medida que aumenta la velocidad de la bomba y aumentará la gran deformación. la fuerza centrífuga. Provoca un círculo vicioso, que genera vibraciones y ruidos, lo que afecta la vida útil de la bomba. Además, existen otros factores que influyen, como los pasadores de acoplamiento sueltos que no se aprietan a tiempo y el desgaste del anillo de goma no se reemplaza a tiempo.
2. Tanque de aceite hidráulico:
La función principal del tanque de aceite hidráulico en el sistema hidráulico es almacenar aceite, disipar el calor, separar el aire contenido en el aceite y eliminar las burbujas. Primero se debe considerar la capacidad del tanque de combustible. Generalmente, los equipos móviles necesitan de 2 a 3 veces el caudal máximo de la bomba y los equipos fijos necesitan de 3 a 4 veces; en segundo lugar, considere el nivel de aceite del tanque de combustible. Cuando todos los cilindros hidráulicos del sistema se extienden, el nivel de aceite del tanque de combustible no debe ser bajo. En el nivel de aceite más bajo, el nivel de aceite no debe ser más alto que el nivel de aceite más alto después de que se retrae el cilindro de aceite. Finalmente, considerando la estructura del tanque de aceite, el deflector en el tanque de combustible tradicional no puede desempeñar el papel de depositar suciedad. Se debe instalar un deflector vertical a lo largo del eje longitudinal del tanque de combustible. Hay un espacio entre un extremo de la partición y la placa del extremo del tanque de aceite para conectar los espacios en ambos lados de la partición. La entrada y salida de aceite de la bomba hidráulica están dispuestas a ambos lados de la partición en el extremo no conectado, de modo que la distancia entre la entrada de aceite y el retorno de aceite sea la más lejana. El tanque de aceite hidráulico tiene más efecto de disipación de calor.
3. Filtro de aceite:
Generalmente, los contaminantes con un tamaño de partícula de menos de 10 μm tienen poco efecto en la bomba, pero cuando es mayor de 10 μm, especialmente por encima de 40 μm, tiene un impacto significativo en la vida útil de la bomba. Las partículas sólidas de contaminación en el aceite hidráulico pueden agravar fácilmente el desgaste superficial de las partes relativamente móviles de la bomba. Por lo tanto, es necesario instalar un filtro de aceite para reducir el grado de contaminación por aceite. Requisitos de precisión de filtración: 10-15 μm para bomba de pistones axiales, 25 μm para bomba de paletas, 40 μm para bomba de engranajes. La contaminación y el desgaste de la bomba se pueden controlar dentro del rango permitido. En la actualidad, los filtros de aceite de alta precisión se utilizan ampliamente, lo que puede prolongar en gran medida la vida útil de las bombas hidráulicas.