El freno es sin duda la parte más importante de todo el coche.
Incluso más importante que el motor
El motor está roto, no puedes avanzar en el mejor de los casos.
Pero el freno está roto y no puedo detener el auto
¿Qué harías si te encontraras con esta situación?
¿Saltar del coche?
¿O accionar el freno de mano?
Todavia hay gente
¡Abra la puerta y use el freno de pie!
¡Cualquier persona razonable sabe que esto definitivamente no es correcto!
Hacerlo solo provocará una tragedia irreparable ...
El frenado no es poca cosa
Los siguientes signos de freno" falla"
Frenos débiles
Esta situación generalmente es causada por la pérdida de presión en la tubería de transmisión cuando se proporciona la presión. Compruebe si la manguera de refuerzo de vacío del cilindro maestro del freno y la interfaz del motor están agrietadas o sueltas.
Frenos temblando
Esta situación ocurre principalmente en carrocerías de automóviles viejos que se han conducido durante muchos años. Debido al gran desgaste, la planitud de la superficie de los discos de freno ha sido inexacta hasta cierto punto. Puede solucionarse puliendo el disco de freno o sustituyendo directamente el disco de freno.
El pedal del freno no regresa
Si esto sucede, no puede ser normal. En circunstancias normales, la causa de este problema es que el cilindro maestro del freno o el cilindro de la rueda pueden tener fugas de aceite, o el cilindro maestro del freno y la falla del cilindro de la rueda hicieron que el pedal se hundiera. Además, también es posible que los cojinetes de un eje determinado estén desgastados, sin aceite o dañados. Si el rodamiento está dañado, todo el automóvil estará descoordinado. Las pastillas de freno pueden aparecer en una posición inapropiada, lo que hace que el pedal del freno no regrese.
Los frenos se vuelven duros o blandos
Es normal que el pedal del freno esté duro cuando el vehículo está parado, porque la bomba de refuerzo de vacío aún no está funcionando. Si el pedal aún está duro después de arrancar el vehículo, es probable que el tubo de vacío tenga una fuga o que la bomba de vacío esté rota. Si descubre que los frenos son suaves mientras conduce, ¡es una señal muy peligrosa! Esto puede significar que hay aire en la tubería de líquido de frenos o que el líquido de frenos tiene una fuga, y debe detenerse inmediatamente e ir al taller para reparaciones.
El volante se desvía hacia un lado al frenar
Al frenar, debido a que el disco de freno gira rápido, nos cuesta sentir el freno parcial, pero cuando el vehículo está a punto de detenerse, la diferencia es más obvia. La rueda del lado más rápido se detiene primero y el volante se desviará. Esto se debe a que los cilindros secundarios izquierdo y derecho del sistema de frenos tienen un efecto desigual en las pastillas de freno. En este caso, los subcilindros deben reemplazarse a tiempo.