📰 Yokohama, Japón (25 de junio de 2025)- Nissan Motor Co. reveló ayer (24 de junio) un pronóstico financiero sombrío, proyectando una pérdida operativa significativa para el trimestre de abril-junio (segundo trimestre del año fiscal 2025).
💸 Pronóstico de pérdidas pronunciadas:La compañía anticipa una pérdida operativa consolidada de aproximadamente200 mil millones de yenes(aprox. $1,56 mil millones de dólares / ¥99 mil millones de RMB) para Q2 2025. Esto representa un cambio dramático con respecto al900 millones de yenes de beneficio operativoregistrado en el mismo trimestre del año pasado.
🌍 Desafíos primarios:Nissan atribuyó la grave crisis a las intensas luchas de ventas en susTres mercados clave: China, Estados Unidos y Japón.. Además, el impacto depolíticas arancelarias altas de EE. UU.bajo la administración Trump fue citado como un factor contribuyente importante.
📉 La pérdida del año completo se profundiza:Esta pérdida proyectada agrava el ya difícil año fiscal 2024 de Nissan (abril 2024 - marzo de 2025), que terminó con una asombrosapérdida neta consolidada de ¥670,8 mil millones. Esto contrasta marcadamente con el¥426,6 mil millones de ganancias netaslogrado en el año fiscal 2023. La pérdida del año fiscal 2024 se debió a caídas en las ventas que obligaron a cobrar cargos por deterioro de activos en las fábricas y al aumento de los costos de reestructuración. Cabe destacar que se consolidóbeneficio operativopara el año fiscal 2024, mientras baja87,7% año-en-año, se mantuvo positivo en69,7 mil millones de yenes.
🛠️ Gran reestructuración en marcha:Para afrontar estos desafíos, Nissan anunció ampliasmedidas de racionalización en mayo de 2025. El núcleo de este plan implica:
→ 🔨 Recortar 20.000 puestos de trabajo en todo el mundo
→ 🏭 Cierre de 7 plantas de fabricación
Los informes indican que las plantas bajo consideración incluyen la planta Oppama (Yokosuka, Kanagawa) y la planta Nissan Shatai Shonan (Hiratsuka, Kanagawa).
🎯 Objetivo de recuperación:Durante la Asamblea General Anual de Nissan celebrada en Yokohama, el presidente Iván Espinosa describió el objetivo de la compañía dedevolver la rentabilidad al negocio automotriz para el año fiscal 2026(Abril 2026 - marzo de 2027). Sin embargo, reconoció que continuará navegando por el difícil entorno actual.
👥 Cambio de liderazgo:Los accionistas aprobaron el nombramiento del presidente Espinosa y de otras 11 personas como directores. Entre las salidas notables se incluyen el ex presidente Makoto Uchida y Jean-Dominique Senard, presidente del socio de la alianza Renault. Los ocho directores externos, cuyas responsabilidades de supervisión habían sido cuestionadas, fueron reelegidos.
