ABS (Sistema antibloqueo de frenos)
Como todos sabemos, los vehículos se mueven debido a la fricción entre los neumáticos y la carretera.
Cuando frenamos, el freno aplica un par en la dirección opuesta a la fricción y la rueda deja de girar gradualmente.
Así es como funcionan los frenos normales.
Ahora, cuando nos movemos en una superficie lisa como la nieve, el coeficiente de fricción es bajo, por lo que hay menos fricción.
El frenado en este caso, incluso duro en una superficie de carretera normal, hace que las ruedas del vehículo dejen de girar y comiencen a deslizarse debido al par motor.
Esto se conoce como bloqueo de ruedas.
A menos que seas un vagabundo experto, esta es una situación potencialmente peligrosa porque no puedes controlar las ruedas.
La función del ABS es evitar que las ruedas se bloqueen bajo frenos muy duros o en superficies de baja fricción como nieve o carreteras mojadas.
Un ABS típico consta de las siguientes partes
1. En ecus
2. Cuatro sensores para monitorear la velocidad de las ruedas
3. Un par de válvulas en cada unidad de freno.
La ECU controla la velocidad de cada rueda.
Si detecta que cualquier rueda gira a una velocidad más lenta que otras (esto indica un bloqueo inminente de la rueda) redirige las válvulas para reducir la presión de los frenos. Por el contrario, si detecta una rueda más rápido que las demás, instruye a las válvulas para aumentar la presión de los frenos. Todo esto nos ayuda a mantener el control de nuestro coche incluso en situación extrema.
EBD (Electronic BrakeForce Distribution System)
EBD es básicamente un subsistema de ABS y siempre funciona en conjunto con un sistema ABS. Allí el trabajo principal de EBD es optimizar la fuerza de freno en cada rueda individualmente para obtener la máxima potencia de rotura sin perder el control. Puede alterar la presión de frenado en cada rueda individualmente dependiendo de las condiciones y la distribución del peso del vehículo en ese momento.
Como se puede ver ABS junto con EBD es una característica muy útil y una gran mejora sobre los frenos normales.