Estructura del cilindro maestro de frenos

La bomba maestra generalmente se compone de un cilindro, un pistón, un resorte de retorno del pistón, una válvula compuesta (válvula de control de aceite), una copa de cuero y un delantal. El cuerpo del cilindro está dividido en cámaras de almacenamiento de líquido superior e inferior y cámaras de cilindro de trabajo. El pistón se instala en el cilindro desde el extremo posterior del cuerpo del cilindro, y el cuerpo del cilindro se divide en cámaras delantera y trasera. Para el orificio de retorno de aceite, el orificio grande que conduce a la cámara de almacenamiento desde el cilindro de trabajo trasero en frente de la plataforma y detrás de la parte superior del pistón es el orificio de entrada de líquido (orificio de compensación). La posición de instalación de la bomba maestra está detrás de la entrada del pistón.