La grasa que utilizamos al ensamblar cilindros maestros y cilindros de rueda es una sustancia semisólida, como podemos ver en la imagen. La grasa es un aceite sintético espesado con un espesante a base de jabón y añadido con varios aditivos como la antioxidante y anti-corrosión. Cumple con el estándar Q∕SR 088-2008.
Efecto:
1. Desempeña el papel de lubricación y protección entre la copa de cuero y el metal del sistema de freno hidráulico del automóvil. Puede evitar que el sello se seque.
2. Puede prolongar la vida útil de los cilindros de freno y cilindros de embrague.
3. Puede prevenir el óxido de metal o la corrosión.
4. Aplicarlo a la varilla de empuje puede mantener la varilla de empuje en movimiento en el centro del círculo y luego reducir el desgaste de la goma durante el movimiento mecánico.
Ventaja:
1. Tiene buena compatibilidad con el líquido de frenos y no contiene ningún cambio indeseable en la composición del líquido de frenos.
2. Buena estabilidad coloides para asegurar una lubricación estable y sellado de las piezas utilizadas.
3. Buena compatibilidad de caucho EPDM, buena compatibilidad con copas de goma, hinchazón o encogimiento dentro de un rango de tolerancia adecuado.
4. Buena resistencia al agua, adecuado para su uso en ambientes húmedos.