La válvula dosificadora está montada entre elfrenocilindro maestro de línea y las ruedas traseras. Está diseñado para ajustar la presión entre los frenos delanteros y traseros, dependiendo de qué tan fuerte frenes. Cuanto más corta es la distancia de frenado, más peso del vehículo se transfiere al frenteruedas. Esto hará que las ruedas traseras se levanten y las ruedas delanteras se "hundan". La válvula controla cuánta presión se aplica a cada uno de los juegos de ejes del sistema de frenos. En el caso de la parada breve, dirigirá más presión a las ruedas delanteras y menos presión a las ruedas traseras. La válvula proporcional es el componente clave para un sistema de frenado seguro y confiable. Las instrucciones a continuación le guiarán sobre cómo instalar una válvula dosificadora.
Consulta el manual del propietario y familiarízate con el sistema de frenos de tu coche.
Encuentra el cilindro maestro. Verá dos líneas de freno que salen del cilindro maestro. La válvula dosificadora está en la línea más cercana al motor.
Retire la válvula vieja cortándola de ambos lados de la línea. Utilice un cortatubos para este paso. Deslice la nueva válvula en su lugar, fijándola con un sello de rosca para tubería. La válvula debe colocarse cerca de la unidad de control del sistema de frenos antibloqueo (ABS).
Asegúrese de que la válvula no toque ni roce ninguna línea de freno, ya que esto provocará desgaste y puede poner en peligro a los pasajeros del automóvil.
Una vez que la nueva válvula esté en su lugar, purgue los frenos para eliminar el aire atrapado en la línea.
Agregue tanto líquido de frenos nuevo como sea necesario para alcanzar el nivel apropiado.
Lleve el automóvil a una prueba de manejo y asegúrese de que los frenos funcionen correctamente [Hágalo usted mismo].