Resumen: Se hace una suposición sobre la fuga de aceite del cilindro de freno debido a la falta de coincidencia de la interfaz y se propone una solución conveniente.
Una fuga en el cilindro de la rueda de freno del sistema de frenos de un vehículo puede tener graves consecuencias. Este componente es responsable de la transferencia de presión hidráulica desde el pedal del freno a las zapatas de freno, lo que finalmente detiene el vehículo. Si hay una fuga de aceite de este cilindro, puede causar una pérdida de presión de freno, lo que resulta en una disminución de la potencia de frenado o incluso una falla total de los frenos. Este es un problema de seguridad grave, ya que puede provocar accidentes, lesiones e incluso la muerte.
Dos situaciones hipotéticas que provocarían fugas de líquido de frenos en los cilindros de freno.
1.Hilo demasiado superficial
La profundidad de procesamiento del tamaño de la rosca es demasiado pequeña, lo que hace que el tubo de aceite de freno no gire hacia abajo.
2.El tipo de coincidencia de interfaz es inconsistente
El tipo de interfaz de boquilla de cobre y manguera de freno es inconsistente, lo que resulta en la imposibilidad de completar el ajuste.
Proponer una solución basada en la situación anterior.
- Agregue espaciadores de cobre para llenar el espacio.
Aprovechamos las propiedades del metal blando del cobre y elegimos una junta de cobre con un espesor mayor que la distancia entre la manguera y la boquilla de cobre en la parte inferior para obtener mejores resultados.
- Hierro revestido de caucho-para manguera de freno y cilindro de freno, evita la entrada de aire.
FfinalTestRresultado
Procesamos especialmente un cilindro de freno con roscas poco profundas (teóricamente requiere una profundidad de rosca de 10 mm, nosotros hicimos 9 mm) para verificar nuestra solución.
Consulte el vídeo de prueba a continuación.