Descripción de productos
| Nombre de la pieza |
Cilindro de rueda de freno |
| Nº interno |
SY-BWC-2491 |
| N.° de equipo original |
25177GA340 27177GA340 625200170 625200171 625200173 |
| El tamaño del agujero |
5/8" 15,87 mm |
| Material |
Aluminio |
Numero de referencia.
|
A.B.S. |
52874 |
|
A.B.S. |
52874X |
|
bendix |
214064B |
|
bendix |
33836 |
|
bendix |
33926 |
|
PLANO |
ADS74404 |
|
BOSCH |
F026002358 |
|
BREMBO |
A12A79 |
|
AUTO |
3888 |
|
Dorman |
W37417 |
|
METELLI |
04-0339 |
|
Derechos de obtentor |
JB2489 |
|
PEX |
115220 |
|
TRISCAN |
813068002 |
|
CONFIANDO |
CF452 |
|
compañeros de ruta |
512562 |
|
Autoespecialidad |
W55001 |
|
Autoespecialidad |
W55001E |
|
guardián |
28-114032 |
|
AKRON-MALÒ |
90080 |
|
Ashika |
6707700 |
|
CIFAM |
101-339 |
|
Delfos |
LW60324 |
|
PRIMERA LINEA |
DW771 |
|
PRIMERA LINEA |
FBW1388 |
|
JAPÓNPARTES |
CS700 |
|
JAPÓN |
67700 |
|
MINTEX |
MWC1233 |
|
TRW |
74966171 |
|
TRW |
74968727 |
|
TRW |
BWB120 |
|
UNIPARTE |
GWC1594 |
|
AUTOESPECIALIDAD |
W-55001 |
|
beck/arnley |
072-5135 |
|
beck/arnley |
072-3759 |
|
Piezas céntricas |
134.47001 |
|
ACDelco |
18E156 |
|
Frenos Raybestos |
2037417 |
|
Zona automática |
33837 |
|
Midas |
WC1386 |
|
Midas |
WC1744 |
|
AIMCO |
W906460 |
|
Sello Coni |
WC13836 |
|
Sello Coni |
WC13926 |
|
frenomejor |
WC37417 |
|
Freno Wagner |
F100920 |
|
Freno Wagner |
F114032 |
|
Freno Wagner |
WC114032 |
|
Avance de piezas de automóviles |
WCA37417 |
|
Dorman |
37417 |
|
vera |
3004005 |
|
vera |
3004013 |
|
vera |
3004016 |
|
partes del mundo |
725-135 |
|
partes del mundo |
W71-652 |
|
lazorlita |
GS136 |
|
lazorlita |
L77-7900 |
|
lazorlita |
L77-7919 |
|
Servicio internacional de repuestos |
7-7124 |
|
niña |
74966537 |
|
Seiken |
SW-F011 |
|
Freno profesional |
5337417 |
|
Americano Remanufacturado |
784-18001 |
|
Americano Remanufacturado |
84-18001 |
|
Axis |
P9420 |
|
Geon BAP |
2511306 |
|
Geon BAP |
2511307 |
|
Geon BAP |
2511308 |
|
Central |
JW7006 |
|
Frenos EIS |
SW100920 |
|
Delfos |
CW3 |
|
Calidad Internacional |
67-77-040 |
Modelos Adaptados
|
Marca |
Modelo |
Año |
|
subaru |
De lujo |
1972-1973 |
|
subaru |
1400 |
1973-1974 |
|
subaru |
Estándar |
1976-1987 |
|
subaru |
GL |
1972-1975, 1980-1985 |
|
subaru |
GLF |
1980-1982 |
|
subaru |
novia |
1975-1979 |
|
subaru |
DL |
1973-1985 |
|
subaru |
Estrella |
1972 |
|
subaru |
FE |
1979 |
|
subaru |
LEONA II |
1984-1990 |
|
subaru |
LEONA I |
1979-1984 |
Ventaja de los productos
Desarrollo de molde 1:1 Tamaño exacto
Material de aluminio ZL111, dureza superior a 110HB.Cerca del tratamiento superficial original.
Máquinas herramienta CNC para garantizar la eficiencia de precisión de los productos, especialmente los hilos.
Para los productos de hierro, utilizaremos la tecnología de electroforesis para lograr el efecto de una superficie lisa y sin óxido.
El pistón está anodizado duro, de alta precisión, buena resistencia al desgaste y no se oxida fácilmente.
Al menos 2 veces los procesos de pulido, mañana suave, sin esquinas.
Accesorios de alta calidad
Características del polímero
-
Además de excelentes características generales que incluyen resistencia al calor, resistencia a la intemperie, resistencia al ozono, resistencia química y propiedades eléctricas.
Estos grados de EP también ofrecen una velocidad de vulcanización más rápida, una deformación por compresión más baja y una mayor resistencia al agrietamiento por flexión que los grados EP de uso general. Los grados JSR EP son adecuados para su aplicación en piezas funcionales como empaquetaduras o diafragmas.
EP331 y EP342, en particular. Ofrezca la mejor deformación permanente por compresión y resistencia al frío entre cualquiera de los grados SR EP mediante el uso de operaciones de matriz con etileno y propileno. Muchos de los grados JSR tienen una viscosidad Mooney (M) baja, y la línea JSR EP ofrece un excelente equilibrio entre las propiedades del producto y la procesabilidad.
La copa de pistón de goma utiliza EPDM como materia prima etiquetada como EP-35, todo importado de
Japanand.all se importan para brindar un mejor rendimiento de sellado y características de retorno de aceite.
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