Descripción de productos
| Nombre de la pieza |
Cilindro maestro del freno |
| No interno |
SY-BMC-3671 |
| OE No. |
51100-52D10 |
| El tamaño del agujero |
1"25.4MM |
| Material |
Aluminio |
Numero de referencia.
|
SUZUKI |
51100-52D10-000 |
|
SUZUKI |
5110052D10000 |
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Piezas céntricas |
130.48021 |
|
FRENO WANGER |
F142400 |
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FRENOS RAYBESTOS |
MC390894 |
|
DORMAN |
M630370 |
Modelos adaptados
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Marca |
Modelo |
Año |
Motor |
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SUZUKI |
XL-7 EX Sport Utility 4-Puerta (sin ABS) |
2002-2005 |
H27A |
|
SUZUKI |
XL-7 LX Sport Utility 4-Puerta (sin ABS) |
2004-2005 |
H27A |
|
SUZUKI |
Submodelo XL-7 Plus (Grand Vitara sin ABS) |
2001-2003 |
H27A |
Ventaja de los productos
Revelado de molde 1:1 Tamaño exacto
Material de aluminio ZL111, dureza superior a 110HB.Cerca del tratamiento superficial original.
Máquinas herramienta CNC para garantizar la precisión y eficiencia de los productos, especialmente las roscas.
Para productos de hierro, utilizaremos tecnología de electroforesis para lograr el efecto de no oxidación y superficie lisa.
Todos los pistones están anodizados duros, de alta precisión,
buena resistencia al desgaste y no es fácil de oxidar.
Al menos 2 veces procesos de pulido, mañana suave, sin esquinas.
Accesorios de alta calidad
Características del polímero
-
Además de excelentes características generales que incluyen resistencia al calor, resistencia a la intemperie, resistencia al ozono, resistencia química y propiedades eléctricas.
Estos grados de EP también ofrecen una tasa de vulcanización más rápida, una menor deformación por compresión y una mayor resistencia al agrietamiento por flexión que los grados EP de uso general. Los grados JSR EP son adecuados para aplicaciones en piezas funcionales como empaquetaduras o diafragmas.
EP331 y EP342, en particular. Ofrezca la mejor resistencia al frío y a la deformación por compresión entre cualquiera de los grados SR EP mediante el uso de operaciones de matriz con etileno y propileno. Muchos de los grados JSR tienen una viscosidad Mooney (M) baja y la línea JSR EP ofrece un excelente equilibrio entre las propiedades del producto y la procesabilidad.
La copa de pistón de caucho utiliza EPDM como materia prima etiquetada como EP-35, todo importado de
Japanand.all son importados para brindar un mejor rendimiento de sellado y características de retorno de aceite.
Cuadro comparativo de calidad de accesorios
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