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Cilindro maestro de freno para Ford RANGER (TKE) 2.2 TDCi UM81-43-400A
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Cilindro maestro de freno para Ford RANGER (TKE) 2.2 TDCi UM81-43-400A

Cilindro maestro de freno para Ford RANGER (TKE) 2.2 TDCi UM81-43-400A

Nombre de la pieza: Cilindro maestro de freno
N.º de pieza:SY-BMC-1885
OE NO.: UM81-43-400A
Números de referencia:HERTH+BUSS JAKOPARTS:J3103017KAVO PIEZAS:BMC-4534SB:BM25270

Descripción de productos

 

Nombre de la pieza

Cilindro maestro de freno

No interno

SY-BMC-1885

OE No.

UM81-43-400A

Tamaño del orificio

1"25.4MM

Material

Aluminio

 

Número de referencia.

HERTH+BUSS JAKOPARTS

J3103017

PIEZAS KAVO

BMC-4534

SB

BM25270

 

Modelos adaptados

Marca

Modelo

Año

VADO

RANGER (ER, EQ, R) 2,5 D

1992-2002

VADO

RANGER (ER, EQ, R) 2.5TD 4x4

1992-2006

VADO

EVEREST

1995-2000

MAZDA

B-SERIE

1999-2006

MAZDA

Recogida BT-50

2006-2015

Ventaja de los productos
-1
Desarrollo de moldes 1:1

Revelado de molde 1:1 Tamaño exacto

400-200
Material de aluminio ZL111

Material de aluminio ZL111, dureza superior a 110HB.Cerca del tratamiento superficial original.

-3
Preciso y eficiente

Máquinas herramienta CNC para garantizar la precisión y eficiencia de los productos, especialmente las roscas.

-4
Proceso de electroforesis

Para productos de hierro, utilizaremos tecnología de electroforesis para lograr el efecto de no oxidación y superficie lisa.

-5
Pistón anodizado duro

Todos los pistones están anodizados duros, de alta precisión,
buena resistencia al desgaste y no es fácil de oxidar.

-6
Perfeccionar varias veces

Al menos 2 veces procesos de pulido, mañana suave, sin esquinas.

Accesorios de alta-calidad

-6

Características del polímero
  • Además de excelentes características generales que incluyen resistencia al calor, resistencia a la intemperie, resistencia al ozono, resistencia química y propiedades eléctricas.
    Estos grados de EP también ofrecen una tasa de vulcanización más rápida, una menor deformación por compresión y una mayor resistencia al agrietamiento por flexión que el EP de uso general-. Los grados JSR EP son adecuados para su aplicación en piezas funcionales como empaquetaduras o diafragmas.
    EP331 y EP342, en particular. Ofrezca la mejor resistencia al frío y a la deformación por compresión entre cualquiera de los grados SR EP mediante el uso de operaciones de matriz con etileno y propileno. Muchos de los grados JSR tienen una viscosidad Mooney (M) baja y la línea JSR EP ofrece un excelente equilibrio entre las propiedades del producto y la procesabilidad.

-7
 
 
 

-8La copa de pistón de caucho utiliza EPDM como materia prima etiquetada como EP-35, todo importado de

Japanand.all son importados para brindar un mejor rendimiento de sellado y características de retorno de aceite.

Cuadro comparativo de calidad de accesorios

-9

 
Quienes somos

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FASD

500+m² Área de fábrica

60+Personal profesional

1 Millón+Producción

Producción por año.

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2000+ Modelo aplicable

Cilindros de embrague, cilindros de freno, pinzas de freno, válvulas proporcionales de freno, cojinetes de embrague hidráulico, soportes de bomba de agua, etc.

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Con excelente calidad y stock suficiente, exportamos a más de 100 países.

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