Detalles del producto destacados
N.° de pieza: PESO-2210
N.º de equipo original: 426505 426296
Números de referencia:
HERTH más BUSS JAKOPARTS: |
J3100904 |
PARTES DE JAPÓN: | PF-W02 |
NIPPARTS: | J3100904 |
OE: | 426505 427225 |
A.B.S.: |
71203 |
Ashika: | 68-W0-002 |
DELFOS: | LM62120 |
FERODO: | FHM1196 |
CONFIANDO: | PF452 |
NIÑA: | 4005517 |
TRW: |
PMF517 |
Vie.tech.: | PF452 |
Tratamiento térmico: oxidación dura
Superficie/acabado: igual que el original
Depósito/Tanque Incluido:Con Depósito
Material del cilindro: Aluminio
Tamaño del orificio: 7/8''22.22MM
Tamaño de rosca: M10x1
Número de orificios de rosca: 2
Vehículos con volante a la izquierda/derecha: Para vehículos con volante a la izquierda
Información de ajuste del vehículo:
Modelo |
Año |
enigne |
CC |
kilovatios |
Escribe |
DAEWOO LANOS (KLAT)1.3 |
1997- |
A14SMS |
1.5L |
55 |
Hatchback |
DAEWOO LANOS (KLAT)1.5 |
1997- |
A14SMS |
1.5L |
63 |
Hatchback |
DAEWOO LANOS salón (KLAT) 1,3 |
1997- |
A14SMS |
1.5L |
55 |
Salón |
Salón DAEWOO LANOS (KLAT) 1,5 |
1997- |
A14SMS |
1.5L |
63 |
Salón |
Adecuado para ABS
Los requisitos del cilindro maestro de freno son particularmente altos en vehículos con ABS, pero el émbolo TMC cumple con todos los aspectos de estos requisitos.
Características y beneficios
Mínimo desplazamiento de fluido
Diferencia de presión mínima entre los circuitos de presión y flotante
Buenas propiedades de sangrado
Durabilidad contra la suciedad y el desgaste.
Ciclo de vida más largo
Compatible con ABS en diseño de válvula central
Baja resistencia a la estrangulación y post-succión
Diferentes versiones del producto, por ejemplo, con depósito de expansión de líquido de frenos
Cr plus 6-superficie libre para vehículos fabricados a partir de 07/2003, de conformidad con la directiva ELV de la UE
Para automóviles y otros vehículos, el cilindro maestro es un dispositivo de control que convierte la fuerza en presión hidráulica. El propio cilindro maestro controla los cilindros esclavos ubicados en el otro extremo del sistema hidráulico. Por supuesto, los usos más comunes de los cilindros maestros en los vehículos son los sistemas de freno y embrague y son particularmente populares para los automóviles de alto rendimiento.
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