La industria automotriz japonesa continúa viéndose afectada por el terremoto, y el gigante de autopartes Dawning Brake Industry reveló que los datos de inspección de calidad fueron falsificados, como otro shock. La compañía anunció recientemente que más de 110,000 de sus datos de inspección de calidad de productos fueron falsificados o falsificados.
El gigante japonés de autopartes Dawn Brake Industry dijo el martes que más de 114.000 datos de inspección de calidad de frenos y piezas producidas por las fábricas de la compañía en Japón fueron falsificados o fabricados. De ellos, alrededor de 5.000 no cumplieron con los estándares acordados con los fabricantes de automóviles. Dawning Brakes también dijo que el fraude se remonta al menos a 2001 y abarca unos 20 años.
Según informes de los medios japoneses, el incidente de fraude afectó a muchas empresas automotrices japonesas, incluidas Toyota y Nissan.
Toyota es el mayor accionista de la compañía con una participación de más del 11%, según información publicada en el sitio web de la compañía.
Ayer el periodista se puso en contacto con la central de Dawn Brake en Japón, el responsable de la respuesta dijo que las piezas involucradas afectaron a 10 compañías automotrices japonesas, pero el nombre específico de la empresa no se puede hacer público.
Sin embargo, también dijo que las compañías de automóviles después de la re-inspección del rendimiento del producto no es un problema, por lo que Dawning Brake y las compañías de automóviles relacionadas no están planeando un retiro del mercado.
En cuanto a si el mercado chino está involucrado, el funcionario dijo que no se puede confirmar si las piezas involucradas fueron exportadas a mercados extranjeros después de ser ensambladas en automóviles.
Dawn Brake explicó que la razón principal del problema del fraude de datos es que el mecanismo de supervisión interna de la empresa no es sólido y el débil conocimiento del cumplimiento.
La compañía dijo que presentó un informe de investigación al Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y otras autoridades de Japón, y que castigó a los altos ejecutivos, incluido su presidente, con recortes salariales.
También dijo que en el futuro se introducirá la tecnología de la información en el enlace de inspección de calidad para reducir la proporción de inspección de calidad manual.
No se han reportado heridos, pero es el segundo escándalo de fraude reciente en el sector manufacturero de Japón que causa conmoción.
La medida se produce después de que se ordenara a Kobayashi Chemical, una compañía farmacéutica japonesa, suspender sus operaciones durante 116 días después de que se descubriera que más de 200 pacientes habían sufrido daños a la salud debido a la falsificación.
Una serie de malas noticias también ha arrojado otra sombra sobre el halo manufacturero de Japón.