El 11 de marzo, el propietario de un Tesla de Hainan afirmó que se produjo un accidente debido a una falla en los frenos mientras se estacionaba, lo que provocó que el vehículo golpeara directamente el guardia de la carretera. Casualmente, ocurrió el mismo accidente cuando el personal de posventa de Tesla condujo otro Tesla en el lugar del accidente para hacer la misma prueba.
Después del incidente, Tesla respondió oficialmente que los datos de fondo mostraban que el frenado del vehículo y otros sistemas eran normales, y que el accidente fue causado por el suelo resbaladizo y el ligero frenado del propietario. En ese momento, la respuesta provocó descontento con el propietario del automóvil. El propietario del automóvil dijo que Tesla no estaba dispuesto a proporcionar los llamados&"datos de back-end GG", y apareció información errónea obvia en el informe de identificación del accidente, lo que cuestionó la profesionalidad de su detección.
Ahora este evento tiene un seguimiento, pero ha habido una trama de reversión. El 16 de marzo, el propietario del automóvil de Hainan envió un Weibo para cambiar su cuestionamiento anterior sobre la actitud de Tesla y expresó su acuerdo con los hallazgos de Tesla: “En muchas pruebas después del accidente, los vehículos de Tesla estaban operando normalmente. Al detenerse dentro de una distancia de frenado segura y al mismo tiempo reconocer los resultados de las pruebas de Tesla, no hay problema de calidad. Las partes también expresaron sus disculpas por la ocupación de los recursos de la opinión pública y reconocieron el servicio postventa de Tesla."
Después de eso, el propietario del automóvil eliminó este Weibo y lo cambió a&"reconciliando con Tesla GG", lo que provocó una discusión entre los internautas.
Este incidente también tomó a los internautas que estaban comiendo melones y a los medios que los seguían desprevenidos. Muchos internautas se quejaron,&"Tesla dio demasiado GG" y" Me utilizaron como arma."