Desde el descubrimiento de la epidemia en Guangdong, Shenzhen ha adoptado las más estrictas medidas de prevención de la epidemia. Todos los lugares clave involucrados en la pista de actividad de los casos con pruebas de ácido nucleico positivas fueron suspendidos y sellados lo más rápido posible, las áreas residenciales se aislaron y todos los lugares relevantes fueron sometidos a una estricta desinfección terminal.
En la tarde del día 5, el COVID-19y la sede de control en el distrito de Nansha, ciudad de Guangzhou, emitió un aviso que indica que, para cooperar con las pruebas de ácido nucleico de todos los empleados, a partir de las 14:00 horas del 5 de junio de 2021, los autobuses urbanos, subterráneos, ferries y largos distancia Se suspenden las operaciones de transporte de pasajeros; los ciudadanos no deben marcharse sin motivos especiales.
Anteriormente, debido a la situación epidémica en el puerto de Yantian, la velocidad de operación del puerto&disminuyó en general y la capacidad de manejo de la terminal era solo 1/7 de la habitual. Los trabajadores de primera línea en Yantian Wharf deben someterse a un aislamiento a largo plazo. Solo después de obtener el certificado negativo podrá volver a trabajar en el muelle.
Por lo tanto, la alianza 2M entre Maersk y MSC, así como la alianza compuesta por Ocean Network Express (ONE), hapago-lloyd, Yang Ming y HMM, han cancelado el atraque de Yantian International Container Terminal (YICT) debido a esta situación.
Esto dio lugar a que un gran número de cargamentos del sur de China acudieran en masa al puerto de Shekou y al puerto de Guangzhou Nansha. Según los comentarios, el puerto de Guangzhou Nansha recibió una gran cantidad de productos y hubo una larga cola sin precedentes. Y el precio se disparó, muchos exportadores no pudieron aceptarlo y se dieron por vencidos.
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