Instrucciones de operación para la prueba de calidad del cilindro maestro de freno - Conocimiento

Instrucciones de operación para la prueba de calidad del cilindro maestro de freno.
NO.	Diagrama de operación	Instrucciones de operación	Requisitos
1		El tubo rojo está conectado al compresor de aire y el cable negro está conectado a la fuente de alimentación (mediante un convertidor de voltaje).
2		(1) El botón verde está encendido, el botón rojo está apagado. (2) Presione el botón de apertura, la luz roja está encendida y el puntero del "vacuómetro de contacto eléctrico" a la izquierda muestra 0,08 MPa (rango de trabajo normal 0,05 MPa-0,08 MPa). (3) El lado izquierdo es el pedal de control de la varilla de empuje (pedal de control del cilindro) y el lado derecho es el pedal de control de vacío.	La superficie del banco de trabajo debe estar limpia y ordenada, los materiales deben estar intactos y la respuesta del instrumento debe ser normal. Verifique todo esto y luego podremos comenzar a trabajar.
3		Confirme que el paso de aceite del depósito esté bien sellado. La tubería del probador está bien conectada.
4		Coloque el cilindro de freno en el banco de trabajo.	La varilla de empuje está alineada con el pistón.
5		Pise el pedal de control de la varilla de empuje y el cilindro maestro comienza a funcionar.
6		Pise el pedal de control de vacío y observe que el puntero del vacuómetro esté por encima de 0,05 MPa.
7		Suelte el pedal de control de vacío y observe durante 15 segundos, el puntero del vacuómetro no se mueve.
8		Bloquee la primera salida de aceite con los dedos, luego suelte el pedal de control de la varilla de empuje y observe que el puntero del vacuómetro vuelve a 0MPa.
9		Repita los pasos 5, 6 y 7 nuevamente.
10		Bloquee la segunda salida de aceite con los dedos, luego suelte el pedal de control de la varilla de empuje y observe que el puntero del vacuómetro regresa a 0MPa.
El cilindro maestro del freno pasa la prueba anterior y se puede confirmar que está calificado.

Instrucciones de operación para la prueba de calidad del cilindro maestro de freno.