1. Descripción técnica de EHB
El freno electrohidráulico (EHB) es una tecnología central para el chasis inteligente de vehículos, reemplazando las conexiones mecánicas tradicionales con señales electrónicas para lograr un control preciso de freno . Combinando el control electrónico con ejecución hidráulica, EHB mejora la confiabilidad al tiempo que permite características inteligentes avanzadas .


2. ventajas centrales de EHB
- Avances de rendimiento
Respuesta más rápida: las señales electrónicas actúan 3x más rápido que los sistemas hidráulicos, reduciendo la distancia de frenado de emergencia en un 15%.
Recuperación de energía mejorada: sinergia con rentabilidad regenerativa La eficiencia de los aumentos de 20-30%, extendiendo el rango de EV en un 10%+.
High Load Capacity: Supports commercial vehicles with brake pressure >15 MPA .
Control de precisión: precisión de la presión hidráulica dentro de ± 0 . 5 MPa, ideal para la conducción autónoma L4.
- Flexibilidad funcional
Diseño desacoplado: la separación física entre el pedal y el cilindro maestro permite la sensación de pedal personalizable (E . G ., modos deportivos/comodidad) .
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Cómo funciona EHB:
El ejemplo de Abooster (ACBS)
Entrada de señal
- El sensor de desplazamiento del pedal detecta la entrada del controlador .
- Los sensores de vehículos (velocidad de la rueda, aceleración) alimentan datos en tiempo real a la ECU .
Ejecución electrónica
- La ECU calcula la fuerza de frenado objetivo y impulsa unmotor sin escobillas.
- El motor actúa unEquipo de gusano y mecanismo de estanterías y piñonesPara empujar el pistón del cilindro maestro, generando presión hidráulica .
Desacoplamiento de frenos
- A brecha físicaentre la varilla de pedal y el pistón permite "simulación de sensación" y desacoplamiento de fuerza .
- Un simulador de pedal proporciona retroalimentación programable (e . g ., imitando la sensación de refuerzo de vacío tradicional) .
Control integrado
- Funciona con ABS/ESC para la distribución de fuerza específica de rueda dinámica .
- Prioriza el frenado regenerativo en los vehículos eléctricos, utilizando la hidráulica como copia de seguridad
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Aplicaciones globales de preparación e industria
1. Solución doméstica líder: Abooster (ACBS)
- Escala de producción: Suministra fabricantes de automóviles como BYD, NIO y XPENG, con una capacidad anual superior a 500, 000 unidades .
- Certificaciones: Cumple con la UE ECE R13, China GB 21670 y los estándares de seguridad ASIL-D .
- Eficiencia de rentabilidad: La cadena de suministro localizada reduce los costos en un 30%, admitiendo pedidos de lotes pequeños (MOQ 50 unidades) .
2. evaluación comparativa internacional
- Coincide con Bosch iBooster en rendimiento pero sobresale enCompatibilidad de la plataforma de 800Vyoptimización de algoritmos localizados.
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Modelos aplicables
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Tendencias futuras
Transición a EMB: EHB sigue siendo la solución óptima hoy, coexistiendo con futuros sistemas de freno electromecánico (EMB) .
Integración de IA: Frenado predictivo usando datos de conducción autónomo (E . G ., estimación de fricción vial) .