Descripción de productos
| Nombre de la pieza |
Cilindro de rueda de freno |
| No interno |
SY-BWC-1721L |
| OE No. |
47550-26140 |
| Tamaño del orificio |
7/8"22.22MM |
| Material |
Aluminio |
Número de referencia.
|
AISÍN |
WCT-173 |
|
kawe |
W5286 |
|
diamax |
N03361 |
|
MDR |
MWC-2263 |
|
DELFO |
LW90160 |
|
lusac |
LC370143 |
|
PEMEBLA |
JAPCS-263 |
|
PARTES DE JAPÓN |
C5-263 |
|
CILINDROS AUTOMÁTICOS |
CPD.TOY423 |
|
SAMKO |
C31257 |
|
TRW |
BWH728 |
|
PIEZAS KAVO |
BWC-9040 |
|
BORG Y BECK |
BBWV1952 |
|
ACDELCO OCEANÍA |
ACWC10177 |
|
BREMBO |
A 12 C21 |
|
NK |
804574 |
|
A.B.S. |
72088 |
|
JAPÓN |
67263 |
|
ASHIKA |
67-02-263 |
|
LPR |
5286 |
|
NIÑA |
5006728 |
|
BRUCK ALEMANIA |
4755026140 |
|
OSSCA |
22632 |
|
SEIKEN |
130-11693 |
|
BSF |
04606 |
|
BOSCH |
0 986AB8 140 |
Modelos adaptados
|
Marca |
Modelo |
Año |
|
Toyota |
Autobús HIACE IV (H1H2) |
1995 |
|
Toyota |
CAJA HIACE IV(LXH1_,RZH1_,LH1_) |
1995 |
|
Toyota |
CAJA HIACE IV( H1_H2 )2.5 D-4D(KLH12_KLH22_) |
2001-2006 |
Ventaja de los productos
Revelado de molde 1:1 Tamaño exacto
Material de aluminio ZL111, dureza superior a 110HB.Cerca del tratamiento superficial original.
Máquinas herramienta CNC para garantizar la precisión y eficiencia de los productos, especialmente las roscas.
Para productos de hierro, utilizaremos tecnología de electroforesis para lograr el efecto de no oxidación y superficie lisa.
Todos los pistones están anodizados duros, de alta precisión,
buena resistencia al desgaste y no es fácil de oxidar.
Al menos 2 veces procesos de pulido, mañana suave, sin esquinas.
Accesorios de alta-calidad
Características del polímero
-
Además de excelentes características generales que incluyen resistencia al calor, resistencia a la intemperie, resistencia al ozono, resistencia química y propiedades eléctricas.
Estos grados de EP también ofrecen una tasa de vulcanización más rápida, una menor deformación por compresión y una mayor resistencia al agrietamiento por flexión que el EP de uso general-. Los grados JSR EP son adecuados para su aplicación en piezas funcionales como empaquetaduras o diafragmas.
EP331 y EP342, en particular. Ofrezca la mejor resistencia al frío y a la deformación por compresión entre cualquiera de los grados SR EP mediante el uso de operaciones de matriz con etileno y propileno. Muchos de los grados JSR tienen una viscosidad Mooney (M) baja y la línea JSR EP ofrece un excelente equilibrio entre las propiedades del producto y la procesabilidad.
La copa de pistón de caucho utiliza EPDM como materia prima etiquetada como EP-35, todo importado de
Japanand.all son importados para brindar un mejor rendimiento de sellado y características de retorno de aceite.
Cuadro comparativo de calidad de accesorios
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