Cilindro De Rueda De Freno Para TOYOTA DYNA 300 Caja/Chasis 4.1 Tdi (XZU3_) 47560-37040 47560-37041 47580-37030 47560-EV020 42053 65220 65-02-220
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Cilindro De Rueda De Freno Para TOYOTA DYNA 300 Caja/Chasis 4.1 Tdi (XZU3_) 47560-37040 47560-37041 47580-37030 47560-EV020 42053 65220 65-02-220

Cilindro De Rueda De Freno Para TOYOTA DYNA 300 Caja/Chasis 4.1 Tdi (XZU3_) 47560-37040 47560-37041 47580-37030 47560-EV020 42053 65220 65-02-220

Nombre de la pieza: Cilindro de rueda de freno
N.º de pieza:SY-BWC-2064-R-RH-R
Número de fabricante original: 47560-37040 47560-37041 47580-37030 47560-EV020
Números de referencia:42053 65220 65-02-220

Descripción de productos
Nombre de la pieza

Cilindro de rueda de freno

No interno

SY-BWC-2064-R-RH-R

OE No.

47560-37040,47560-37041,47560-EV020 47580-37030

Tamaño del orificio

1 3/16"30,16 MM

Material

Hierro fundido gris

 

Número de referencia.

ASHIKA

65-02-220

TRW BWP709

 

Modelos adaptados

Marca

Modelo

Año

Toyota

DYNA 300 Caja/Chasis 4.1 Tdi (XZU3_)

1999-2002

Toyota

DYAN PERO222 8T

2004-2011

 

Ventaja de los productos
-1
Desarrollo de moldes 1:1

Tamaño exacto del desarrollo del molde 1:1.

-2
Material de aluminio ZL111

Material de aluminio ZL111, dureza superior a 110HB.Cerca del tratamiento superficial original.

-3
Preciso y eficiente

Máquinas herramienta CNC para garantizar la precisión y eficiencia de los productos, especialmente las roscas.

-4
Proceso de electroforesis

Para los productos de hierro, utilizaremos tecnología de electroforesis para lograr el efecto de no oxidación y una superficie lisa.

-5
Pistón anodizado duro

Todos los pistones están anodizados duros, tienen alta precisión, buena resistencia al desgaste y no se oxidan fácilmente.

-6
Perfeccionar varias veces

Al menos 2 veces procesos de bruñido, más suave, sin esquinas.

Accesorios de alta-calidad

-6

Características del polímero
  • Además de excelentes características generales que incluyen resistencia al calor, resistencia a la intemperie, resistencia al ozono, resistencia química y propiedades eléctricas.
    Estos grados de EP también ofrecen una tasa de vulcanización más rápida, una menor compresión y una mayor resistencia al agrietamiento por flexión que el EP-de uso general. Los grados JSR EP son adecuados para su aplicación en piezas funcionales como empaquetaduras o diafragmas.
    EP331 y EP342, en particular. Ofrezca la mejor resistencia al frío y a la deformación por compresión entre cualquiera de los grados SR EP mediante el uso de operaciones de matriz con etileno y propileno. Muchos de los grados JSR tienen una viscosidad Mooney (M) baja y la línea JSR EP ofrece un excelente equilibrio entre las propiedades del producto y la procesabilidad.

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-8La copa de pistón de caucho utiliza EPDM como materia prima etiquetada como EP-35, todo importado de

Japón, todos son importados para brindar un mejor rendimiento de sellado y características de retorno de aceite.

 

Quienes somos

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30 años
  • Desde 1995, TAIZHOU SHUANGYI AUTO PARTS CO., LTD ENCONTRADO. Contamos con 5000+㎡ área de oficina de producción,60+personal profesional, producción de más de 1 millón por año.
  • Somos una fábrica profesional en China que produce cilindros de embrague, cilindros de freno, pinzas de freno, válvulas proporcionales de freno, cojinetes de embrague hidráulico, soportes de bomba de agua, etc.
  • Basadas en un laboratorio de pruebas independiente y un gran stock, nuestras ventas de fábrica cubren 100+ países y tienen 200+ socios.
  • Brindamos excelentes autopartes con estándares internacionales y recepción de procesamiento de muestras, diseño de empaques. Autopartes profesionales, lo que necesitas, ¡lo fabricamos!
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FASD

500+m² Área de fábrica

60+Personal profesional

1 Millón+Producción

Producción por año.

2

2000+ Modelo aplicable

Cilindros de embrague, cilindros de freno, pinzas de freno, válvulas proporcionales de freno, cojinetes de embrague hidráulico, soportes de bombas de agua, etc.

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Con excelente calidad y stock suficiente, exportamos a más de 100 países.

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