El cilindro maestro de freno es el principal dispositivo de control del sistema de frenos de conducción de un automóvil.
1.Función:
Transfiere el líquido de frenos a cada cilindro de freno para empujar el pistón, a fin de brindar asistencia al freno del automóvil.
2.Estructura:
Consta principalmente de carcasa, pistón, resorte de retorno, copa de sellado, recipiente de almacenamiento de líquido (recipiente de aceite) y otros componentes.
3.Principio de funcionamiento:
Cuando el conductor pisa el pedal, la fuerza ejercida por el pie hace que el pistón del cilindro maestro de freno empuje el líquido de frenos hacia adelante y genere presión en el circuito de aceite. La presión se transmite al pistón del cilindro de freno de cada rueda a través del líquido de frenos. Luego, el pistón de la subbomba de freno empuja la pastilla de freno hacia afuera, lo que provoca fricción entre la pastilla de freno y la superficie interna del tambor de freno y genera suficiente fricción para reducir la velocidad de las ruedas y lograr el propósito de frenar.
Descripción de productos
| Fabricante del cilindro maestro de frenos | TAIZHOU SHUANGYI AUTO PARTS CO., LTD (SY-PARTS) |
| Nombre de la pieza |
Cilindro maestro del freno |
| No interno |
SY-BMC-3439 |
| OE No. |
460103TA0B |
| El tamaño del agujero |
1"25.4MM |
| Material |
Aluminio |
Numero de referencia.
|
DORMAN |
M630923 |
|
AMP |
NM55628 |
|
NISSAN |
460103TA1B |
|
NISSAN |
MC391483 |
|
NISSAN |
{{0}}}TA0A |
|
NISSAN |
130.42422 |
Modelos adaptados
|
Marca |
Modelo |
Año |
Motor |
|
NISSAN |
Aúltima |
2012-2017 |
2.5L |
|
NISSAN |
Aúltima |
2013-2018 |
3.5L V6 |
|
NISSAN |
máxima |
2016-2020 |
3.5L V6 |
Ventaja de los productos

Revelado de molde 1:1 Tamaño exacto

Material de aluminio ZL111, dureza superior a 110HB.Cerca del tratamiento superficial original.

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Todos los pistones están anodizados duros, de alta precisión,
buena resistencia al desgaste y no es fácil de oxidar.

Al menos 2 veces procesos de pulido, mañana suave, sin esquinas.
Accesorios de alta calidad

Características del polímero
-
Además de excelentes características generales que incluyen resistencia al calor, resistencia a la intemperie, resistencia al ozono, resistencia química y propiedades eléctricas.
Estos grados de EP también ofrecen una tasa de vulcanización más rápida, una menor deformación por compresión y una mayor resistencia al agrietamiento por flexión que los grados EP de uso general. Los grados JSR EP son adecuados para aplicaciones en piezas funcionales como empaquetaduras o diafragmas.
EP331 y EP342, en particular. Ofrezca la mejor resistencia al frío y a la deformación por compresión entre cualquiera de los grados SR EP mediante el uso de operaciones de matriz con etileno y propileno. Muchos de los grados JSR tienen una viscosidad Mooney (M) baja y la línea JSR EP ofrece un excelente equilibrio entre las propiedades del producto y la procesabilidad.

La copa de pistón de caucho utiliza EPDM como materia prima etiquetada como EP-35, todo importado de
Japanand.all son importados para brindar un mejor rendimiento de sellado y características de retorno de aceite.
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