Detalles del producto destacados
N.° de pieza: PESO-2133
N.º de equipo original: 46100-S10-A51
Números de referencia:
MDR: | MBM2440 |
| OE: | 46100-S10-A52/46100-S10-A51 |
| TRW: | PMK707 |
Ashika: | 6804440 |
| PLANO: | ADH25111 |
| PARTES DE JAPÓN: | FP-440 |
| JAPÓN: | 68440 |
Tratamiento térmico: oxidación dura
Superficie/acabado: igual que el original
Depósito/Tanque Incluido:Con Depósito
Material del cilindro: Aluminio
Tamaño del orificio: 1 "25,4 MM
Tamaño de rosca: 84 grados M10x1
Número de orificios de rosca: 2
Vehículos con volante a la izquierda/derecha: Para vehículos con volante a la izquierda
Información de ajuste del vehículo:
Modelo | Año | enigne | CC | kilovatios | Escribe |
HONDA CRV (RD) 2.0 16V 4WD (RD1, RD3) | 1995-2001 | B20B | 2.0L | 94 | Vehículo todoterreno cerrado |
HONDA CRV (RD) 2.0 16V 4WD (RD1, RD3) | 1999-2002 | B20Z1 | 2.0L | 108 | Vehículo todoterreno cerrado |
Compbrake vende una gama completa de cilindros maestros ideales para una variedad de diferentes marcas y modelos de vehículos.
En cualquier caso, es necesario acudir al centro de servicio para reparar o reemplazar el cilindro. El cilindro de freno maestro afecta directamente la seguridad. Para evitar consecuencias graves, es mejor que los no especialistas no reemplacen la pieza por sí mismos. Después del reemplazo, verifique la funcionalidad del sistema de frenos. Para reemplazar el cilindro de freno viejo, use solo un cilindro de freno maestro nuevo de un fabricante seguro de repuestos para automóviles. Para evitar riesgos innecesarios, los cilindros de freno viejos no se utilizan para reemplazarlos.
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